![\"Manuten\u00e7\u00e3o](\"http:\/\/www.sistemalocacaoequipamentos.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/manutencao-preventiva-vs-manutencao-preditiva.jpg\")
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Setores que utilizam muitos equipamentos pesados, como ind\u00fastria e transporte de cargas, precisam se preocupar constantemente com as condi\u00e7\u00f5es de suas m\u00e1quinas. Por isso, h\u00e1 tantos planos para cobrir emerg\u00eancias e problemas de funcionamento. Por\u00e9m, al\u00e9m de reagir quando ocorre algum imprevisto, \u00e9 necess\u00e1rio pensar na manuten\u00e7\u00e3o preventiva e preditiva.<\/p>\n
\u00c9 bastante claro que a melhor forma de evitar falhas e panes em uma linha de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 atrav\u00e9s de um bom processo de manuten\u00e7\u00e3o. Entretanto,\u00a0pode ser um desafio\u00a0identificar e prevenir defeitos na hora certa, de forma a evitar o tempo parado e a diminui\u00e7\u00e3o do volume de suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Entender\u00a0os conceitos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e manuten\u00e7\u00e3o preditiva, portanto, \u00e9 essencial para um planejamento estrat\u00e9gico de\u00a0conserva\u00e7\u00e3o do seu maquin\u00e1rio<\/a>.<\/p>\n O nome j\u00e1 \u00e9 bastante utilizado, mas nem sempre \u00e9 devidamente explicado. De forma simples, \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o planejada e programada, baseada em um calend\u00e1rio e em uma rotina de manuten\u00e7\u00e3o. Ela pode ser feita devido a v\u00e1rios fatores, como idade do equipamento, hist\u00f3rico de falhas anteriores ou recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante.<\/p>\n Nesse tipo de manuten\u00e7\u00e3o, alguns componentes do maquin\u00e1rio s\u00e3o removidos e substitu\u00eddos antes do fim da vida \u00fatil do equipamento. O objetivo aqui \u00e9 simples: evitar que algum problema da\u00a0m\u00e1quina<\/a>\u00a0se manifeste sem aviso.<\/p>\n Um defeito n\u00e3o previsto ou n\u00e3o identificado gera preju\u00edzos consider\u00e1veis para a empresa, mesmo havendo um protocolo para remedi\u00e1-los. Manter uma rotina de verifica\u00e7\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o de defeitos diminui consideravelmente esse risco.<\/p>\n O grande problema da manuten\u00e7\u00e3o preventiva, por\u00e9m, est\u00e1 em ter uma vis\u00e3o generalista da m\u00e1quina, desconsiderando o seu modo de uso, que pode gerar uma s\u00e9rie de vari\u00e1veis que v\u00e3o interferir na sua vida \u00fatil final. Pe\u00e7as novas, em alguns casos, precisam ser \u201camaciadas\u201d nos primeiros dias de uso. Isso pode causar problemas em outras partes, o que apenas aumenta a perda.<\/p>\n Nesse sentido, uma manuten\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria ter\u00e1 um custo que poderia ser dispens\u00e1vel. Al\u00e9m de poder causar ainda mais danos ao equipamento, em caso de erros na substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as.<\/p>\n Diferente do que pode parecer em um primeiro momento, a manuten\u00e7\u00e3o preditiva n\u00e3o substitui, mas complementa a manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Ela baseia-se na an\u00e1lise de dados obtidos do maquin\u00e1rio e tem a fun\u00e7\u00e3o de prever quando um equipamento precisa de reparos, em vez\u00a0da simples substitui\u00e7\u00e3o de uma pe\u00e7a ao final de um tempo previamente estipulado.<\/p>\n Do mesmo modo, pode-se conseguir uma detec\u00e7\u00e3o antecipada de defeitos que v\u00e3o gerar falhas e panes, evitando, assim, manuten\u00e7\u00f5es antecipadas e tempo parado sem necessidade.<\/p>\n A diferen\u00e7a \u00e9 que, gra\u00e7as \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de dados, an\u00e1lise e previs\u00f5es, n\u00e3o ocorre o mesmo desperd\u00edcio de recursos que s\u00e3o esperados na preven\u00e7\u00e3o. Cada\u00a0investimento<\/a>\u00a0possui um prop\u00f3sito e retorno determinado.<\/p>\n A manuten\u00e7\u00e3o preditiva \u00e9 feita por meio da utiliza\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicas de monitoramento n\u00e3o-destrutivas, tais como an\u00e1lise de vibra\u00e7\u00e3o, de \u00f3leo e testes com infravermelho ou ultrassom. As ferramentas espec\u00edficas usadas variam de acordo com o tipo de maquin\u00e1rio a ser examinado, mas seus objetivos sempre s\u00e3o os mesmos.<\/p>\n Para que os dois conceitos fiquem claros, basta imaginar o funcionamento de um carro. A maioria das montadoras sugere que a troca de \u00f3leo seja feita, em m\u00e9dia, a cada 10 mil quil\u00f4metros\u00a0ou ao final de um ano de rodagem. Trocar o \u00f3leo do motor ao t\u00e9rmino desse per\u00edodo seria, portanto, uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/p>\n Entretanto, pode ser que algum problema aconte\u00e7a no \u00f3leo do motor antes desse per\u00edodo m\u00e9dio estipulado. Perceber isso pode ser feito atrav\u00e9s de an\u00e1lises regulares da vareta de \u00f3leo, o que seria, grosso modo, uma\u00a0manuten\u00e7\u00e3o preditiva<\/a>.<\/p>\n Dessa forma, evita-se que ocorram danos ao motor \u2014 o que causaria uma manuten\u00e7\u00e3o muito mais cara \u2014 e pode-se planejar a troca de \u00f3leo para um momento prop\u00edcio, em que o motorista n\u00e3o tenha pressa, por exemplo.<\/p>\n O cen\u00e1rio ideal, portanto, \u00e9 o uso de um programa de manuten\u00e7\u00e3o que inclua esses dois modos. Esse \u00e9 o caminho essencial para um processo de produ\u00e7\u00e3o eficiente, confi\u00e1vel e seguro. Dessa forma, ganham-se benef\u00edcios, como uma melhor qualidade de produtos e maior vida\u00a0\u00fatil do maquin\u00e1rio, al\u00e9m de evitar a paralisa\u00e7\u00e3o de faturamento\u00a0por manuten\u00e7\u00f5es n\u00e3o planejadas.<\/p>\n Seja para manuten\u00e7\u00e3o preventiva ou preditiva, \u00e9 importante que voc\u00ea tenha um planejamento adequado. Especialmente, se lida com equipamentos que trabalham em alta intensidade a maior parte do dia. Alguns pontos que voc\u00ea pode levar em conta ao desenvolver esse planejamento s\u00e3o:<\/p>\nManuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/h2>\n
Principais benef\u00edcios:<\/h3>\n
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Manuten\u00e7\u00e3o preditiva<\/h2>\n
Principais benef\u00edcios:<\/h3>\n
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Organiza\u00e7\u00e3o efetiva da manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
Planejamento da manuten\u00e7\u00e3o do maquin\u00e1rio<\/h2>\n
1. Cria\u00e7\u00e3o de protocolos<\/h3>\n